蕨怒涛物語

文章を書くのは久しぶりですがバイクネタでも書きましょうかね、と言っても自分のではありませんが。

先日、八王子にあるメガディーラー昭和の森のデモバイクに乗せてもらいました。

滅多にディーラーには行ったりしないんですがこの寒い時期、余り遠くに走りに行けない時なんかに

暇つぶしに行ったりします正確にはコーヒー貰いに行きます、寒いですからね。

それと買えもしない純正パーツ眺めたり変える訳でもないのに新型の車両眺めたりと

まぁ色々と・・・・・。でもここのディーラーには前々から一度来て見たかったのもあります。

場所は確か昭島駅からすぐの所だったと思います、昭島なんでてっきり山の中のだだっ広い

場所に有るかと思ってたんですが、駅前の凄く立地条件の良い場所でした。

試乗車したのは10年モデルのＦＸＤＬ、ツインカムの中で一番好きなダイナシリーズ、

（ただメッキは余り好きじゃないですが、ツインカムで欲しいと思ったのはＦＸＤＸと言う

エンジン真っ黒のやつ、もう無いですが。）

ちなみにボアアップして排気量１７００です、他だとハイフローになってインジェクションを

チューニングしてるって言ってたかな？それとマフラーはちゃんとノーマルです。

乗り味はノーマルのダイナのフィーリングと比べて全然違います、当然ですが。

まぁ何と言うか速い、振動ドカドカ、凄い止まる、曲がる、そんな感じです。

正直欲しいと思いました（無理ですが。）ちなみにコレにするのに

100万掛かるみたいです、（絶対無理。）

やっぱりラバーマウントの振動は良いですね、自分のはりジッドですが

リジッドとは又違った面白さがあって、ビューエルとフィール的に似てる感じで。

インジェクションも個人的にいいと思う、コレもキャブには無い凄さが有って

自分のバイクには無い物が詰まったバイクといった感じでした。

だからと言ってラバーモデルに乗ってたら、リジッドモデルが良いとか言いそうですが

もうこれは無い物ねだりってやつで、言い出したらきりが無いですね。






余談


インジェクションをキャブ化ってチョット前に話題になってたけど

あれは止めましょう、異常です。

現行のやつは退化させるのではなく更に進化させて

楽しむのが正解かと思います。

他にも色々と危険が増す事が流行ってる？みたいですが

何よりもバイクがかわいそだから止めてあげて！